广本全新一代雅阁加价上市,增加插混系统,你还会选新款吗?
1 、自从全新一代雅阁上市后 ,很多人也前来咨询喵哥,买新款还是旧款?对此,喵哥觉得要视具体情况而定 ,如果你是本田粉,又想要新能源车的出行体验,又或者想要体验广汽本田最新技术 ,当然是全新一代雅阁更能满足你的需求,毕竟这是首款搭载插电混动系统的车型 。
2、试驾全新一代广汽本田插混雅阁和插混皓影,两款车在动力系统、外观设计 、智能配置及续航能力等方面均表现出色,能满足不同消费者的需求。动力系统插混雅阁:搭载第四代i-MMD插电式混动系统 ,由0L自然吸气发动机搭配本田E-CVT变速箱组成,最大可爆发出145匹马力。
3、插混车型的技术优势:发动机高燃效:11代雅阁的e:PHEV强电智混车型是基于本田第四代i-MMD系统打造,搭载全新0L直喷阿特金森发动机 ,热效率高达41%,匮电油耗仅4L/100km 。不管有没有电,发动机都不会“哮喘” ,踩油门就有推背感。成熟的三电技术:本田的i-MMD已迭代到第四代,技术非常成熟。
4、月20日,广汽本田全新雅阁(ALL NEW ACCORD)在厦门迎来了上市 ,其中,e:PHEV强电智混车型市场指导价258-288万元,锐·T动车型市场指导价198-288万元 。这次产品的最大亮点就是新发布了插电式混合动力车型 ,正式开启“加电 ”,而这也是和此前的油混有着一定区别的。
5 、所以广本选择“全维重构”11代雅阁,用PHEV来取代HEV,顺应时代的大势所趋。11代雅阁的e:PHEV强电智混车型是基于本田第四代i-MMD系统打造 ,如果和竞争对手相比,我认为雅阁的优势在于发动机的高燃效和全新三电技术。
6、雅阁可以说是国内中型轿车这个细分市场知名度最高的车型之一 。如今第十一代雅阁正式迎来上市,新车涵盖两大动力类型 ,共7个版本,其中:e:PHEV强电智混车型市场指导价258-288万元,锐·T动车型市场指导价198-288万元。

有里有面儿,广本全新雅阁成了“全面先生 ”
1、新能源车那么卷 ,作为B级车里的“排头兵”,广本雅阁说不慌那是假的。上个月,也就是5月20日 ,广汽本田全新雅阁在国内上市,售价198万元起,除了增加了很多新功能 ,在智能互联及主动安全方面重回一线水准之外,还配备了e:PHEV车型,也就是插电混合动力,意味着它可以纯电行驶更多的里程 。
2、雅阁的设计造型最为简约 ,悬浮式的中控屏有别于其他二者的内嵌式,相比之下更有运动气息,与凯美瑞一样 ,雅阁也没有采用全液晶仪表盘,科技感有所欠缺。用料与做工水准,雅阁明显不如迈腾与凯美瑞 ,整体氛围营造略显平庸。
3 、沈先生与“熊本熊GK5”:移动的信仰博物馆从1999年车展初遇第六代雅阁,沈先生便成为“广本粉 ” 。他收藏本田模型、研读宗一郎自传,更将飞度改装成“熊本熊GK5”。对他而言 ,vtec发动机的轰鸣是“梦想的声音”,车不仅是玩具,更是信仰的载体。
4、实际开起来 ,全新雅阁e:PHEV的驾驶体验令人满意 。e:PHEV版车型依旧提供EV模式 、混动模式、发动机直驱三种模式。三种模式都是系统根据工况自动切换,可以做到非常平顺的无缝衔接,而且发动机介入的动静也是很轻的,如果不是刻意去察觉 ,根本就发现不了。
5、日前,本田官方发布了一组2021款雅阁官图,作为全新的升级车型 ,新款雅阁对外观 、内饰以及动力等三大要素上进行了全面革新 。外观方面,新款雅阁的前脸进行了升级优化处理,全新造型的进气格栅进一步提升了视觉宽度。
6、车窗防夹手功能、温度分区控制等配置。动力方面 ,第十代本田雅阁有着较为全面的配置。分别搭载了5T高低功率发动机以及0L油电混合发动机 。售价方面,第十代本田雅阁的售价区间为198万—298万,按照动力可细分为19款配置车型。本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
飞度什么时候上新款
本田新款飞度和锋范将进行外观和配置的大幅升级,并分别于今年6月下旬和7月上旬在日本市场上市,随后进入国内生产销售 。具体升级内容如下:新款锋范 外观升级新款锋范采用了本田最新的家族化设计语言 ,整体造型更加动感时尚。前大灯组内部加入了LED日间行车灯,中网增加更多镀铬装饰条,并与头灯组相连。
本田飞度2025款(新一代)目前仅完成东京车展首发,国产上市时间预计为2026年(明年) ,暂无明确具体月份,但4月上市的是2025款中期改款车型 。
025年7月,新款飞度CROSSTAR(跨界版)发布。这款车在国内市场有一定的特点和变化。外观上 ,采用跨界造型,搭配专属植物绿车漆(也有树叶绿车漆),老款黑色后视镜和门把手统一换成车身同色 ,尾灯间有横贯的银色饰条,车顶行李架保留黑银双拼设计,搭配195mm离地间隙 ,营造出轻越野造型 。
车型定位与限量属性2026年推出的新款本田飞度为第四代焕新版,属于中期改款车型。其核心定位为小型家用轿车,主打经济实用性与城市通勤场景。该车型全国限量发售3000台 ,稀缺性可能影响市场终端价格波动,但官方指导价仍为68万元 。限量策略或与品牌营销策略相关,旨在提升车型话题度与收藏价值。
目前国内第四代车型未进入换代周期,新款(如2024款)暂未官宣。海外市场动态 日本/欧洲市场:2023年已推出2024款飞度 ,新增混动版本(e:HEV),优化内饰科技配置(如25英寸中控屏),但动力系统与国内2023款一致。 北美市场:因小型车需求下滑 ,飞度2020年后未更新,暂未计划推出新款 。
广汽本田十一代雅阁上市,网友们为何不看好了!
1 、有网友认为,十代雅阁出来的时候都在说雅阁凉了 ,实际上十代销量还可以,现在十一代出来了,可能要开始凉了。还有网友认为 ,这款雅阁注定凉凉,内饰已经大众化,和思域、型格一个吊性了 ,没多大意思。
2、很难相信,作为广汽本田的王牌车型,中级车市场曾经的标杆,面对着不断卷出新花样的新势力和老势力 ,第十一代雅阁用这样的方式向电动化转型 。看上去,插混版的新雅阁的目标也很简单,先混到一块绿牌再说。升级变自残的绝非雅阁一款车型。
3 、对于有着“空间魔术师”之称的本田来说 ,空间本应是最大的卖点,且空间也的确是此前每一代雅阁的卖点,但很可惜 ,空间不是第十一代雅阁PHEV的优势 。
4、近日,广汽本田全新一代雅阁正式上市了,新车推出燃油版和插电混动两个版本 ,其中燃油版车型指导价为198万一288万元,插电混动版指导价为258万一288万元,共计七款车型。乍一眼来看 ,第11代雅阁的价格基本没多大变化,但是在轿车市场如此内卷的情况下,它的价格就明显贵了不少。
5、合资品牌受限于新能源车型缺乏或不具备市场竞争力,在国内地位下滑严重 。今年1季度 ,广汽本田销量已经同比下降33%,在前5车型中下滑最严重。
6、配置方面,雅阁的配置跟凯美瑞相似 ,只是凯美瑞全系标配了led的远近光大灯,而雅阁只是中高配的远近光大灯才是led的,低配版的远光灯还是卤素光源 ,除此之外,两者的配置水平差不多,内部空间也相差不大。
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