8代雅阁价格/8代雅阁多少钱

本田雅阁8代多少钱

八代雅阁0 MT 118万100万－118万 ，八代雅阁0 EX 198万150万－198万 。第八代雅阁是本田技术的集大成者的完美体现
，是雅阁31年品牌历史的巅峰之作
。

本田雅阁八代官方指导价：198-298万，经销商报价：118-298万 ，分期：首付85万起。第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局（EPA）的“中型”变为“大型 ”
，尺寸及空间均全面超越 。宽大的尺寸能够满足顾客对空间舒适性的要求
。

09年0高配的本田雅阁8代二手车大体值八万左右，但具体价格还需根据实际车况来确定。以下是一些影响价格的关键因素：车况：如果车辆没有发生过大的事故 ，没有泡过水
，整体状况良好，那么价格会相对较高 。手续：车辆手续是否齐全也会影响价格
。如果手续没有问题 ，价格会更加稳定。

第八代本田雅阁在北美地区上市时分别有4和5两种排量车型，4排量的车型的售价在189—208万元之间
，某媒体根据07款雅阁北美地区与中国地区的售价差额（8万元），预计第八代国产雅阁4排量车型国产后的售价有可能在24—29万元之间 。这个预估大致符合以上的论述。

标配的是198W ，顶配的是5L的
，328W，不过价格不等 ，根据各地的4S店的经销商来定
，具体情况需咨询800-830-8999本田电话，收取市话费
。

第8代的雅阁和丰田锐志相比哪个好?

1、相比之下 ，雅阁的空间表现更好。尽管锐志轴距更长
，但由于后驱设计的特性，加上车长仅735米 ，使得它在空间方面无法与雅阁抗衡 。锐志的前排横向空间非常局促
，后排由于传动轴的存在，想在锐志后排舒服地乘坐三个人几乎不太可能
。而雅阁的后排空间则更为宽敞 ，经过重新设计的座椅角度也更加舒适。

2 、锐志是基于皇冠平台打造的，从平台基础看它当属行政级
，然而丰田为其进行了差异化定位，从车型设计和空间布局来看 ，它更像是高端的中级车 。雅阁是不折不扣的中级车
，然而本田在开发第八代雅阁的时候，却有跨级设计之嫌 ，其接近5米的车长和8米的轴距
，都意味着它不能看作标准的中级车
。

3
、首先，两款车型几乎拥有相同的价格 ，这使得它们在市场上的竞争更加激烈。锐志5L与雅阁4L的配置最为接近的车款
，即锐志5S真皮天窗版和雅阁4EX，价格都接近23万元 ，几乎处于同一价格区间 。作为同属丰田和本田的车型
，它们的产品之间有着诸多共性
。

4、当然是买第八代雅阁拉，雅阁毕竟是新车嘛 ，而且也不贵，才20几万：外观：相信只有近距离的观察这辆新雅阁的时候
，你才会发现外形是多么的惊艳，的确 ，从头到尾的变化实在是太大了
，你压根儿找不到一点老雅阁的影子，唯一能联系上的可能就是“雅阁
”这个名字了。

5 、雅阁 ，在中国是一个神话
，于1999年在广州本田投产以来，以同步世界的技术开启在中国辉煌的里程 。如果没有记错 ，广州本田是国内第一家建立4S店的生产厂家
，本田在中国的步伐犹如本田在全球的精神一样，每一次都走在革新的前面
。

6
、外观：雅阁中庸 ，马6时尚
，对于马6，有句广告词说得很好：“如果第一眼你就为他所震撼 ，请相信这绝非偶然。”所以要看你的个人性格特点和用途 。操控性：马6明显占优。点燃发动机的瞬间，动力猛然迸发
，加速性能好，弯道性能绝佳
。雅阁动力性能一般 ，有点肉
，不过其定位本身也不在驾驶感觉上。

09年8代雅阁2.0公里数18万估计

1、09年8代雅阁0公里数18万的估计价格在16万至9万元之间 。这一价格范围受到多种因素的影响，以下是对此价格估计的详细分析：价格区间差异：根据市场情况和车辆的具体状况 ，09年8代雅阁0的价格会有所不同
。

2 、09年的八代雅阁
，虽然是一款经典车型，但毕竟已经有十多年寿命了 ，而且跑了也有20多万公里
，已经处于30万公里的设计寿命的后期。现在卖的话更多的是作为新手的练手车，也就2万多一点 。

3
、您好 ，09年款的雅阁 0L 版22万公里里程的一般在二手车市场价格大概为5~7万左右
，具体价格还需要根据车况等因素判断
。

09年上牌的黑色2.0手动雅阁8代6万多公里无事故能卖多少

1、从14年1月开始计算，更合理的定价应该是5万左右。如果车辆过户过程顺利 ，且无任何问题，这个价格会更具吸引力 。09年至14年1月已过去了4年
，因此价格不宜过高
。尽管如此，6万公里的里程如果真实 ，仍然可以作为考虑的范围。

2 、首推广汽本田雅阁
，2018款锐·混动0L锐酷版，官方报价 198万元 。

3、至于动力方面 ，大众蔚揽标配纯进口0T发动机
，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为190马力 ，百公里综合油耗为98L
，要知道本田雅阁虽然没有配备0T发动机，但旗下燃油版车型搭载的5T发动机 ，也被压榨出194马力
，由此可见，大众蔚揽的性能不算很出色 ，却也能满足家用
、旅行对性能的需求
。

4、回想2006年的国内主流B级车市场，大众还只有老领驭这一款产品
，六代凯美瑞刚刚上市一车难求，天籁J31还是同级别里最优雅且高级的那一个 ，索纳塔已经打出12万的起售价迅速抢占了低价市场
，而七代雅阁的综合实力也不容小觑，毕竟这是我国有史以来第一款全球同步垂直换代（2003年）的合资车型。

5 、雅阁（Accord）20多年来一直是美国销量排名前五的汽车 ，也是美国市场历史上最畅销的汽车之一
，从1976年到2006年累计销量超过960万辆 。在过去的25年里，它被《汽车与驾驶员》杂志评选为“10Best ”之一 ，并有21次被评为“最佳汽车
”
，超过了该奖项历史上的任何其他汽车。

八代索纳塔对比八代雅阁

1
、第八代索纳塔（索8）与第八代雅阁（雅8）的核心差异体现在定位、设计 、配置
、动力及用户口碑等方面，具体如下： 定位与价格索8主打年轻时尚市场 ，强调设计创新与人性化配置
，指导价约179万元；雅8延续商务调性，注重空间实用性与市场认可度 ，指导价约188万元
。

2、八代索纳塔与八代雅阁在定位 、设计
、动力及配置上各有侧重，适合不同需求的消费者
，其中八代雅阁在品牌力、空间及可靠性上表现更突出，八代索纳塔则在性价比和配置丰富度上有优势。

3 、八代雅阁4油耗5升 ，索纳塔八油耗9升 。八代雅阁4车型百公里油耗5升
。4排量索纳塔八的百公里油耗为9升。8代雅阁的4升自然吸气发动机
，最大扭矩179马力，225牛米 。

4
、从数据不难看出 八代索纳塔比雅阁八代强了不少
。而从实际表现得知 ，新索纳塔乘坐非常舒适
，外形更大气，配置也更丰富 ，先进的6速手自一体变速器也达到了节油的效果。良好的性价比加上五年十万公里的质保
，怎么挑都比雅阁强 。

5、自我感觉，还是索纳塔比较好
。价格：雅阁0L入门级车型售价为168万 ，配备的是一款5速手动变速箱
，最便宜的自动挡雅阁（5AT）则需要28万，而索纳塔配备6速手自一体变速箱的入门级车型只卖169万元。性能：第八代索纳塔开创性地采用了HAC上坡辅助系统 ，但是雅阁等车型目前均未配备 。

6 、肯定是雅阁好
。索八的书面数据有水，跟实际相差太大
，跑起来一点不给力。索八的内饰还不错，有科技感略强于雅八 。