南京现1名阳性人员:系引航站引航员(南京感染航班)

2025年盐城港引航站公开招聘引航员公告

1 、线下：2025年4月9日-15日（工作日9：00-11：30，14：30-17：00） ，地点为盐城市大丰区大丰港口岸发展中心一楼党群办公室 。邮箱：2025年4月9日9：00-15日17：00，发送材料至yhz@jsycport.com。

2、存在编外引航员的实例部分地区的引航站会招聘编外引航员以满足实际工作需求
。例如2025年舟山引航站就公开招聘了3名编外引航员。这一招聘行为表明
，在引航员队伍中，编外人员是实际存在的一部分 ，并非个别现象 。

3
、上海港引航站2024年公开招聘中未涉及船员岗位
。根据其发布的招聘信息
，此次招聘仅包含两类专业技术岗位：招聘岗位类型及职责引航员专业技术岗位（18名）：负责对外国籍船舶实施强制引航，同时为中国籍船舶提供引航服务。该岗位需直接操作船舶进出港 ，确保航行安全
，对专业技术能力要求极高 。

长江引航中心南京引航站出现阳性病例,涉及4名工作人员和1名货车司机

月28日凌晨，南京市建邺区在口岸高风险岗位闭环管理人员例行核酸检测中 ，发现一例新冠病毒核酸混管（1：5）检测初筛阳性
，涉及长江引航中心南京引航站4名工作人员和1名货车司机
。经复核，1名引航员为阳性 ，其余4人（含货车司机）均为阴性。

021年12月28日0-24时
，江苏省新增本土确诊病例1例、本土无症状感染者1例，均为口岸高风险岗位闭环管理人员 。

长江引航中心是在中华人民共和国长江区港务监督局引航总站基础上成立的一级事业单位
。长江引航中心是一个组织机构 ，它是在原长江港江都局引航总站的基础上组建成立，在长江海事局的领导下
，打破行政区划，统一管理长江的引航工作。事业单位新聘用工作人员 ，应当面向社会公开招聘 。

长江引航中心内设办公室 、党群工作部
、财务部、人事教育部 、安全技术部
、总调度室6个部室
。

请问引航员(航海)的具体工作是什么?

1、引航员（航海）的具体工作 引航员的工作是引导船舶离开或进入航道 、码头
、靠泊等任务
，是一项很重要的工作。引航员必须对所在水域的地理特点、航道 、水深
、水流、航标设置和当地规章制度了如指掌，并具有熟练的船舶驾驶操纵技术 ，港口引航员还必须掌握靠离码头难度较高的操纵技术 。

2 、引航员的主要职责是行使国家领海主权
，确保外籍船舶安全、准确地靠泊中国码头。由于外籍船舶与中国拖轮船员之间可能存在沟通障碍，以及部分国内特种船型和超过规定长度
、吃水的船舶需要专业引导 ，引航员的存在显得尤为重要
。他们凭借丰富的航海经验和专业知识
，为船舶提供精准的引领服务，确保航行安全。

3、引航员是持有有效适任证书的专业人员 ，他们的主要工作是在引航机构的指派下
，引领船舶航行 、靠泊
、离泊、移泊 、锚泊等 。引航员在一定航区负责指引船舶安全航行，他们不仅引导船舶通过复杂的水域 ，还协助船舶安全地靠离码头或通过船闸
。

4
、引航员是专门负责引导船舶安全离开或进入航道、码头以及进行靠泊等任务的专业人员。他们的工作对于确保船舶航行的安全和效率至关重要 。以下是对引航员工作的详细解析：主要职责 航道引导：引航员需要熟悉航道的水深 、宽度
、弯道以及潜在的障碍物等信息，确保船舶能够安全、顺利地通过航道
。

5 、他们主要有以下职责：船舶引领：引航员结合船舶操纵技术与当地水域知识
，包括航道
、水文、气象 、航标等情况，引导船舶安全进出港口、靠离泊位
、移泊或通过复杂水道。安全保障：评估船舶航行过程中的风险 ，制定引航方案
，与船长协作，确保船舶避开搁浅、碰撞等危险 。对于外籍船舶 ，实施强制引航
，以维护国家主权
。

长江引航中心属于什么单位

1 、长江引航中心是在中华人民共和国长江区港务监督局引航总站基础上成立的一级事业单位。长江引航中心是一个组织机构，它是在原长江港江都局引航总站的基础上组建成立 ，在长江海事局的领导下
，打破行政区划，统一管理长江的引航工作 。事业单位新聘用工作人员 ，应当面向社会公开招聘
。

2
、长江引航站属于交通部长江海事局下辖的副厅级单位。长江引航中心在原长江港航监督局引航总站的基础上组建成立
，在长江海事局的领导下，打破行政区划 ，统一管理长江的引航工作 。1997年6月18日，长江引航中心在子江苏太仓挂牌成立。1998年6月18日
，为适应事业发展的需要，长江引航中心迁址江苏江阴
。

3、长江引航中心属于事业单位。以下是关于长江引航中心的详细解单位性质：长江引航中心是承担长江干线引航任务 、负责引航行政管理的公益性事业单位 ，为中华人民共和国交通运输部直属机构 。

2022长江引航中心招聘应届航海类毕业生30人公告

招聘岗位与计划岗位：长江引航员
，负责进出长江的外国籍船舶强制引航及中国籍船舶引航服务
。招聘数量：30人。高校分配：大连海事大学8人
、武汉理工大学7人、上海海事大学7人 、集美大学8人 。用工性质：事业编制
。

教育背景：想要成为引航员，首先需要具备航海技术的专业背景。通常 ，引航员招聘会优先考虑四大航校（大连海事大学
、上海海事大学、武汉理工大学 、集美大学）的毕业生 。招聘机会：应届生可以通过参加各大引航机构的招聘
，如广州引航
、长江引航、宁波引航等，来争取成为引航员的机会
。

航海类专业毕业生就业的主要单位有：航运企业（中远海 、招商局、东方海外
、长荣等）。引航中心（天津、上海 、长江等） 。航空部门（民航飞行员
、交通运输部救助局飞行员、其他政府飞行队）
。船厂（大连 、上海
、新扬子、黄埔文昌等）。船检机关（船级社 、船检处等） 。

考公方面本科生占据优势 ，尤其应届本科
，想考非常容易一战成公，这么说海事局百分之80本科 ，还有10左右的研究生及以上
，对于专科考海事局一般只有长江海事要而且岗位非常少（极少吧，而且要三副以上） ，沿海一般都要船舶适任证书。海事局考试本科好于专科
。

就目前情况来说航海技术类毕业生就业前景比较好，只要考证通过且愿意走船就业率几乎为100%。薪水相比于同等学历的陆上专业同学要高出许多 。值得提醒的是
，海员是个比较辛苦和孤独的职业
。由于专业的限制性，如果上船后受不了海上艰苦的环境 ，上岸后找工作比较难。

需要的 。以长江海事局为例
，引航员岗位要求具有全日制航海技术或船舶驾驶专业大学本科及以上学历，学士及以上学位；取得海船甲类一等二副（或内河一类二副）及以上等级《船员适任证书》；大学英语四级考试（CET4）成绩达到425分及以上 ，或雅思6分及以上；取得《基本安全培训合格证书》
。