【车型销量排行榜,2025年SUV车型销量排行榜】

4月SUV销量排行榜出炉:比亚迪元第一,哈弗H6跌到第六

长安CS75 PLUS在4月份的销售量达到了20721辆 ，成功荣登4月份油车SUV销量榜首，排在了整体销量榜第四位
，继续力压强劲的竞争对手哈弗H6。这一成绩不仅展现了长安汽车品牌的实力，更是消费者对其产品的高度认可 。作为长安汽车的旗舰SUV ，CS75 PLUS凭借卓越的品质和性价比
，成功征服了广大消费者的心。

比亚迪双车登顶激烈竞争与登顶情况：比亚迪宋系列和特斯拉Model Y在SUV市场第一宝座的争夺上极为激烈
。3月特斯拉Model Y以54937辆销量获单月销冠，4月比亚迪宋系列以33007辆销量实现追击夺冠 ，比亚迪元PLUS以28931辆销量紧随其后
，比亚迪双车力压特斯拉Model Y占据榜单前两位。

紧凑型SUV销量排行比亚迪宋：连续多月蝉联榜首，销量优势显著 ，疫情及油价上涨背景下
，新能源车型竞争力进一步凸显 。本田CR-V：销量虽有下跌，但受影响较小 ，排名第二
。哈弗H长安CS75：销量双双下跌明显
，排名第第四，两车销量表现一直比较相近。

中国A级SUV“销量冠军”是比亚迪元PLUS ，其一年卖出超25万辆（具体为超过25万接近28万辆，文中提到销量超20万辆且累计突破92万辆
，结合上下文及对比其他车型数据，可明确其销量领先且超25万） ，哈弗H6跌出前十 。

TOP6 比亚迪宋 4月销量15967辆
，同比增涨715 比亚迪宋在4月份继续保持了黑马本色，以715%的同比增长排名第六
。比亚迪宋销量近两月的暴增一方面是因为宋Pro的持续热销 ，作为比亚迪目前最新的紧凑级SUV
，宋Pro从上市起就凭借高颜值高品质和越级表现赢得了许多车友的厚爱。

紧凑型轿车销量排行榜?

卡罗拉锐放：以6万辆的销量排名第六，凭借其可靠的品质和亲民的价格 ，赢得了消费者的青睐 。瑞虎8：以55万辆的销量紧随其后排名第七
，多年的市场口碑和出色的实用性，使其在新能源市场的冲击下依然保持了稳定的份额
。探岳：销量为4万辆 ，排名第八。锋兰达：销量为34万辆
，排名第九 。博越L：销量为33万辆，排名第十
。

品牌分布合资品牌：依然主导燃油轿车市场 ，且占据榜单前六名。具体车型及销量为日产轩逸（10万辆）夺得销量冠军，朗逸（14万辆） 、速腾（16万辆）、帕萨特（10万辆）
、迈腾（11万辆）和凯美瑞（11万辆） 。

紧凑型轿车销量排行榜：日产轩逸、大众朗逸 、丰田卡罗拉
、大众宝来、大众速腾。日产轩逸 动力方面
，搭载符合国六排放标准的6L自然吸气发动机，最大功率99kW（135马力） ，峰值扭矩159Nm
，传动系统匹配CVT变速箱
。大众朗逸 朗逸的车头和车尾设计进行了较大的调整，整体设计更加时尚。

2023国内销量前十车型,比亚迪赢麻了!独占半壁江山!

1 、比亚迪海豚2023年度总销量为299708辆 ，同比增长48%
，夺得2023年度汽车销量排行榜Top6的席位 。2023年小型车市场打的很凶，而冠军的位置最终被海豚收入囊中 ，让一众竞争对手望尘莫及
。

2
、024年3月轿车市场中比亚迪表现突出
，奔驰C级月销达2万辆左右（优惠后25万多起售，榜单前十水平可视为接近或达到该销量区间代表性数值） ，具体市场情况如下：整体市场态势国内车市自去年起掀起价格战
，3月国内狭义乘用车市场零售167万辆，同比增长0% ，环比增长58%。

3、比亚迪9月销量表现出色，总销量达287454辆
，多款车型月销破万，腾势品牌继续破万 ，展现出强大的市场竞争力 。整体销量情况比亚迪汽车9月销量接近29万辆
，达到287454辆，其中乘用车销售286903辆 ，同比大涨48%
。今年1-9月份
，比亚迪销量已经超过200万辆，达到了207万辆。

4 、022年“赢麻了 ”的五大车企分别为比亚迪
、AITO问界、理想 、哪吒和大众 ，以下是对这五大车企的详细介绍：比亚迪 2022年迄今累计销量：139万辆 点评：从比三万到月销20万 。一年前
，比亚迪的新能源汽车月销量还在3万辆左右徘徊，但现在 ，仅是比亚迪宋家族就月销5万辆以上
，新上市的海洋系列也表现不俗
。

超越特斯拉,比亚迪重回全球新能源单月品牌销量榜首

1
、比亚迪在7月以46938辆的销量超越特斯拉，时隔26个月重新夺回全球新能源单月品牌销量榜首 ，并在8月延续增长势头，全系销量达67630辆
，新能源乘用车销量同比增长339%。单月销量表现根据EV sales公布的最新数据，比亚迪7月全球新能源乘用车销量达46938辆 ，环比上涨124%
，超越特斯拉重回榜首 。

2、比亚迪在2025年一季度以464万辆的纯电动汽车销量超越特斯拉（367万辆），成为全球纯电销冠 ，这是其继2024年四季度后第二次实现赶超
。

3 、025年第一季度
，比亚迪以464万辆的纯电汽车销量超越特斯拉（367万辆），成为全球纯电市场销量冠军 ，并持续扩大市场份额。 这一成绩的取得
，得益于比亚迪在技术创新、产品矩阵和品牌影响力上的全面突破 。

4
、比亚迪超越特斯拉重回全球新能源销量冠军，既有短期市场因素影响 ，也源于其长期技术积累与战略转型
，但要维持领先地位并实现可持续发展，仍需在高端化、智能化等领域构建新竞争力。

5 、比亚迪在2025年一季度以464万辆的纯电动汽车销量超越特斯拉（367万辆） ，成为全球纯电销冠，这是继2024年四季度首次超越后的第二次赶超
。

6
、销量对比：比亚迪首次超越特斯拉比亚迪：2024年销量突破304万辆
，同比增长63%，成为全球销量第一的新能源车企。其增长得益于多款热门车型的推出以及全球市场的快速扩张 。特斯拉：2024年全球销量下降至298万辆 ，同比下滑8%
，是近年来首次出现负增长
。

汽车销量排行榜前十?

025年上半年汽车品牌全球销量TOP10丰田：以4244万辆蝉联冠军，全球化布局均衡 ，覆盖北美、亚洲及欧洲市场。大众：2309万辆
，依赖欧洲市场，国内市场因新能源竞争下滑 。福特：1952万辆 ，北美市场支撑
，中国市场边缘化
。现代：1747万辆，东南亚及拉美市场维持份额。

025年上半年中国汽车销量排名前十的车企（集团）分别为比亚迪 、上汽集团
、吉利汽车、中国一汽 、长安汽车
、奇瑞控股、东风公司 、北汽集团
、广汽集团、长城汽车 。具体销量情况如下：比亚迪销量达216万辆 ，连续夺冠
，新能源车占比77%，海外出口47万辆 ，旗下腾势D方程豹钛3等车型月销破万
。

国产车表现强势，占据榜单主导地位比亚迪宋以49709辆的成绩稳居榜首
，同比增长124%，成为唯一销量突破4万辆的车型。此外 ，比亚迪元PLUS（第4名）和比亚迪唐（第15名）也进入榜单
，形成“三车齐发”的格局 。

4月汽车销量排行榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后

月份厂商零售销量排行榜，比亚迪 、长安、吉利不出意外的稳居榜单前五名 ，从去年6月开始比亚迪
、长安、吉利便少有掉出过前五的排名
，如今唯一还能坚守零售销量第一梯队的品牌仅剩南北大众，然而即便是销量更好的一汽大众 ，对比比亚迪仍有5万辆左右的差距
，至于早些时间我们常见的“日系三杰
”如今只能排在第七名开外
。

大众速腾销量：13416辆速腾在南北大众受疫情影响产能吃紧的情况下闯入前十，表现超预期。一汽大众4月销量降幅超6成 ，速腾的销量成绩尤为突出 。比亚迪海豚销量：12040辆海豚作为比亚迪海洋系列首款车型
，仅提供纯电版本，上市后热度持续不减 ，稳坐小型电动车市场销冠。

月车企销量情况呈现两大亮点：一是仅比亚迪销量破10万，二是新势力格局突变
，“蔚小理”风光不再
。具体内容如下：亮点一：破10万的就1个，众人皆醉比亚迪独醒比亚迪销量情况：在4月车市整体低迷的情况下 ，比亚迪成为最大赢家。