【冠道最新款,冠道最新款配置参数】

本田冠道的优点和缺点是什么

1 、五个优点外观内饰高级感强 外观设计：冠道采用全LED光源与镀铬装饰条融合的前脸设计 ，搭配流水转向灯和双边四出排气
，整体感与时尚感优于汉兰达的粗犷风格 。内饰用料：大面积软质材料包裹，辅以金属饰板与木纹点缀 ，质感显著提升
，颠覆本田传统内饰印象
。

2
、本田冠道的优点和缺点如下：优点空间宽敞：内部设计营造出宽大舒适的氛围，第二排纯平地台和超宽后排空间 ，方便乘客移动；前排储物空间丰富，行李箱容积大
，放倒第二排座椅后储物空间进一步增大。

3、主要缺点1）低配车型如240TURBO舒享版无倒车影像 、天窗，座椅是织物材质 ，智能配置缺失 。车机系统反应慢
，操作逻辑简单，仅支持基础导航/音乐 ，无智能驾驶辅助系统
。2）5T车型急加速时发动机噪音明显
，高速超车需提前预留距离。部分车主反映后排座椅靠背角度不可调，长途乘坐舒适性受限 。

4
、车机系统不尽人意：冠道虽然在内饰和驾驶体验上给人留下了深刻的印象 ，但其车机系统可能不符合部分消费者的期望。这可能会影响驾驶过程中的信息娱乐体验
。中央扶手箱设计问题：冠道的中央扶手箱设计可能不是所有人都能接受的
，这可能会影响到驾驶者的舒适度和便利性。

5、多媒体系统不太好用 冠道的多媒体系统都很普通，像导航 、手机互联等功能虽然都有 ，但是分辨率、操控型什么的都不太好用
，而且经常卡死 。品牌竞争力弱 虽然本田这次真的很用心地做冠道，而且做出来的效果也很好 ，但本田这一品牌一直与豪华挂不上钩，这就是本田冠道不畅销的原因
。

6
、车厢设计未摆脱本田传统缺陷：冠道内饰虽采用厚软皮革包裹提升质感
，但车机系统仍延续本田车型的不足，操作体验难以令人满意。中央扶手箱设计频繁变动 ，导致储物空间布局不够稳定
，影响日常使用便利性 。

新款本田冠道上市,售22万起,搭载1.5T和2.0T发动机。

1、日前，新款本田冠道正式上市 ，新车共推出8款车型
，售价区间在200-328之间万元 。搭载了5T和0T两款发动机
。前脸部分，前进气格栅采用了硕大的镀铬饰板装饰 ，两侧与修长的大灯组相连
，此外，格栅内部还采用了亮黑色的饰条搭配 ，整体看起来非常的大气
，精致。

2 、日前，宿车社从宿车广汽本田4S店了解到 ，广汽新款 冠道已正式上市，总共推出了8辆新车车型
，价格范围是20万-328万元 。新车的外观已经升级，整体外观更符合年轻人的喜好
。同时 ，新车还对配置进行了升级
，增加了实用功能，例如手机无线充电 ，脚踢式电动尾门
，等离子空气净化系统和本田CONNECT 0系统。

3
、月31日，广汽本田新款冠道正式上市 。作为广汽本田的旗舰车型 ，新款冠道以“大五座运动豪华SUV”的形象亮相
，新车共8个版本，市场指导价为200万元-328万元。全系均符合国六排放标准 ，享受整车三年或十万公里保修政策
。

4、月31日
，2020款广汽本田冠道正式上市，新车共推出8个版本车型 ，市场指导价22万-328万元。此外，新车可享受整车三年或十万公里保修政策 。值得一说的是本次上市只推出了6款车型
，其余2款车型后续会在广汽本田商城销售
。

5 、今天为大家带来的是 广汽本田冠道，该车提供5T和0T两种动力系统 ，官方指导售价为200至328万元
，接下来让我们看一下这款车的静态详情。

2026款冠道即将上市的车型

026款冠道即将上市的车型为HEV混动版 。这款车计划于2026年推出，在动力方面 ，搭载5代i - MMD混动技术
，标配四驱系统，油耗较上一代降低约10% ，并且动力输出更平顺强劲
。外观上
，采用六边形黑色网格格栅
、运动包围及全新轮毂，整体造型可能更具时尚感和运动感。内饰方面 ，有升级的可能性
，会使用环保材料，配备大尺寸中控屏与驾驶辅助系统 。

026年即将上市的冠道为HEV版 ，是广汽本田针对中国市场推出的混动车型，以下是它的主要信息：外观设计：更符合中国消费者审美
，前格栅是精致六边形，内部为黑色网格元素 ，更显年轻时尚
。增加运动包围
，轮毂全新设计，提升运动气息。中央大尺寸LOGO醒目 ，格栅上方有对称式装饰带 。

冠道AVANCIER：中型SUV
，起售价298万元，提供大空间与舒适驾乘体验
。其他车型：缤智VEZEL：小型SUV ，焕新一口价98万元起
，主打入门级市场。飞度FIT：小型车，焕新价68万元 ，以灵活空间和低油耗为卖点 。奥德赛ODYSSEY e：HEV：MPV车型
，起售价258万元，专注家庭出行场景。

026款本田冠道提供混动版本 ，综合产品力表现值得考虑购买
。以下从混动技术、核心配置 、空间实用性及性价比四个维度展开分析：混动系统技术优势显著2026款冠道混动版搭载本田5代i-MMD混动系统，采用5T发动机与双电机组合
，实现“油电协同 ”高效驱动。

冠道370（0T版本）在2026年不会进行换代，但会推出中期升级版本 ，目前未明确370 TURBO（0T燃油版）是否保留或调整具体参数 。改款核心信息根据现有信息
，冠道370（0T版本）在2026年的升级属于中期改款而非换代
。

026年本田冠道预计于2026年内上市，但具体月份或日期尚未明确公布 ，其HEV混动版也计划同步推出。上市时间规划根据现有公开信息
，本田新一代冠道的上市时间已明确锁定在2026年 。这一规划体现了本田对市场节奏的把控，旨在通过新一代车型的推出进一步巩固其在中型SUV市场的竞争力
。

全面解析新款冠道值不值得买?

1
、本田冠道整体上值得购买 ，尤其适合没有七座需求的消费者
，其优点突出且短板相对可控，能提供越级的驾乘体验 ，但需根据需求权衡动力版本与配置选择。以下是具体分析：五个优点外观内饰高级感强 外观设计：冠道采用全LED光源与镀铬装饰条融合的前脸设计
，搭配流水转向灯和双边四出排气，整体感与时尚感优于汉兰达的粗犷风格 。

2、综合建议若预算充足且追求技术先进性 、低使用成本及四驱性能 ，2026款冠道混动版是值得优先选择的车型；若预算有限或对混动技术需求较低，燃油版基础配置已能满足日常需求
。建议结合自身用车场景与预算综合决策。

3
、不建议购买冠道的主要原因在于其车厢设计存在不足
，包括车机系统体验不佳、中央扶手箱设计不合理以及后排空间虽大但实用性受限等问题 。以下是对具体问题的分析：车厢设计未摆脱本田传统缺陷：冠道内饰虽采用厚软皮革包裹提升质感，但车机系统仍延续本田车型的不足 ，操作体验难以令人满意
。

4 、综合所说
，新款冠道在外观与配置方面进行了全面升级，竞争力明显得到提升。并且预计价格会在22万元左右 ，这样的性价比相比汉兰达来说
，还是有很大优势的，小编个人认为 ，如果想购买一款中型SUV
，这款车是非常值得考虑的 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、冠道是一款值得购买的中型SUV ，尤其适合注重空间实用性
、可靠性和舒适性的家庭用户
。冠道的优势显著。空间设计方面
，采用“大五座
”布局，轴距达2820mm ，后排纯平地板搭配90°开门，方便老人孩子上下车
，更便于安装儿童座椅；后备箱常规容积510L，放倒后排可扩展至1110L ，能轻松装下全家行李或大件物品 。

东风本田冠道370落地价

东风本田冠道370的落地价根据不同车型和优惠情况有所不同
。以下是具体分析：冠道2023款370TURBO两驱豪华版：该车型的落地价约为15万。但请注意
，这一价格可能受到地区差异和经销商优惠活动的影响 。

东风本田冠道370的落地价会因多种因素而有所不同
。一般来说，其落地价大致在30-35万元左右。首先是车辆本身价格 ，冠道370不同配置版本价格有差异
，基础款裸车价可能在25-30万元区间 。然后是购置税，按照车辆不含税价格的一定比例收取 ，这部分费用大概在2万多元
。

023款冠道370TURBO四驱尊享版的厂商指导价为228万元。该版本属于官方定价体系中的标准配置
，价格相对稳定，但实际购车时可能因经销商优惠、地区政策等因素产生浮动 。本田冠道0T四驱至尊版370Turbo的新车指导价为398万元 ，但当前现售价仅为198万元
。

本田冠道370四驱尊享版全款落地价约28万元
，贷款（首付30%，3年期限）首付约101万元 ，月供约5200元。全款落地价方面，裸车价为278万元
，官方指导价是228万，有5万元的现金优惠 。购置税约1万元 ，是按裸车价10%计算得出。

0豪华版：官方指导价298万元
，全国普遍折扣15%至21%
。以北京地区为例，裸车价最低148万元 ，全款购车需叠加购置税（车价10%） 、保险（约500元）
、上牌费（约500元）
，一线城市补贴后落地价约23万元，二三线城市优惠较少 ，普遍需25万至25万元。