308标致新款(308标致新款2026款参数)

新款标致308车内外循环进风口在哪

新款标致308的内外循环进风口位置及操作方式如下：内外循环按键位置 位于空调控制面板：内外循环功能通过空调控制面板上的风速调节按钮/旋钮实现，具体为带有循环标识（通常为箭头循环图案）的按键。

标致308的内外循环按键设计在风速调节按钮附近 ，操作简便 。在按下空调按钮时
，车辆的内循环模式将自动启动
。若再次按下，则切换至外循环模式。使用内外循环功能时 ，需留意以下几点：首先
，进入车内后，建议立即打开车窗或使用外循环通风设施 ，引入新鲜空气
，避免长时间在封闭的车内驾驶或休息 。

首先，在标致308的驾驶座附近 ，找到空调控制区域
。在这个区域内
，寻找一个通风模式旋钮。这个旋钮通常用于调节车内的通风模式，如内循环、外循环等 。 选择外循环模式：轻轻转动通风模式旋钮 ，直至旋钮上的指示标记对准“外循环”标志
。在某些车型中，外循环标志可能标记为“EXHAUST ”字样。

标致308的空调控制设计独特
，内外循环按键巧妙地安置在风速调节按钮旁边 。当空调开启时，系统会自动进入内循环模式 ，再次操作则切换至外循环
。

方法二：通过按键状态判断标致308的内外循环按键集成在空调风量旋钮上。按下按键后
，若指示灯亮起，表示内循环开启；再次按下按键 ，指示灯熄灭
，则代表外循环已激活 。关键细节说明循环模式标识：操作时需注意按键或显示屏上的图标变化。

标致308的内外循环功能通过空调控制面板操作，具体使用方法如下：外循环模式作用：引入车外新鲜空气 ，适合空气质量好的环境或需要快速通风时
。开启方法：按下空调控制面板上的 外循环按钮（图标通常为车辆轮廓带箭头从外指向车内）。 或关闭内循环模式（默认状态下未激活内循环即为外循环） 。

新一代标致308强势来袭!颜值惊艳,高尔夫这次怕是招架不住了

全新一代标致308在外观设计 、车身尺寸
、内饰风格及动力配置等方面均进行了显著升级
，整体竞争力大幅提升，对高尔夫等同级别车型构成有力挑战
。具体升级内容如下：外观设计车标更新：新款标致308换装了品牌新车标 ，彰显动感与独特个性
，同时为未来标致车型的设计定下基调。

东风标致408：作为EMP2平台的首款车型，东风标致408广受好评 ，销量持续攀升，证明了EMP2平台的强大实力 。新一代东风标致308的市场定位 核心战略车型：新一代东风标致308与408一起
，成为东风标致产品阵营的“核心肌群
”，夯实了东风标致在中级车市场的布局
。

标致全新308若想在市场中突围 ，需通过差异化定价吸引消费者：入门版（2T）：定价可略低于高尔夫入门版
，建议12万-14万元，以性价比抢占市场份额。中高配（6T插混）：定价可与高尔夫高配车型持平或略低 ，建议15万-18万元
，突出动力与配置优势 。

新一代标致308是品牌启用全新LOGO后的首款产品，承担品牌电动化转型的标杆角色
。欧洲市场对纯电动紧凑型车需求增长 ，大众ID.3等车型已占据先机
，标致需通过纯电动308争夺份额。放弃性能版或为降低成本、集中资源开发主流电动车型，符合PSA集团（现Stellantis）电动化战略的优先级调整 。

东风标致308曝光,高度保持欧版设计,看来法系车要崛起

1 、近日 ，东风标致全新一代308的专利图在国家专利局网站上线
，这款备受期待的重磅轿车终于露出了真面目
。从曝光的图片来看，国产标致308完全延续了欧洲市场的本土设计 ，高度保持了欧版车型的外观，这无疑为法系车市场注入了一剂强心针。然而
，法系车是否能借此机会崛起，还需进一步观察 。

2
、全新一代标致308将于3月18日正式亮相 ，并成为首款搭载标致第11代品牌LOGO的车型。新LOGO设计特点标致第11代LOGO以狮子形象为核心
，整体造型致敬1960年代徽标，但采用更扁平化的设计风格 ，保留个性特征的同时更符合现代审美
。该LOGO已传承170余年
，此次更新是品牌焕新的重要举措。

3、总结：全新东风标致408通过内饰革新 、外观进化与动力多元化，展现了法系车对市场需求的精准把握 。其设计语言既保留品牌特色 ，又融入流行元素
，若能在配置分布与价格策略上进一步优化，或成为消费者“第一辆车”的优质候选
。

4
、全新标致E-308的内饰设计暂未公布 ，不过你永远也可以对法系车的内饰抱有期待。就拿混动版全新标致308的内饰举例
，相比循规蹈矩的造型和无线增大的屏幕，全新标致308的内饰才是真正通过设计取胜 ，层次丰富的立体内饰看上去很有科幻感，人置身其中也仿佛是坐进了太空座舱一般 。

5、价格区间东风标致308的厂方指导价范围为97万元至197万元
，覆盖了从基础配置到高配车型的多个版本
。实际购车时，经销商通常会提供一定幅度的现金优惠 ，具体优惠金额需根据购车时间 、地区及谈判情况确定。

标致308,308SW来了

1
、上市与销售计划 新款308两厢版已在海外部分地区上市开售
，并有望在今年三季度登陆国内市场销售 。后期将陆续推出308SW猎装版车型供消费者选购
。动力配置 新款308两厢版将提供两种动力选择：2T涡轮增压发动机：匹配6速双离合变速箱。

2、标致308 SW是一款兼具优雅设计与实用性的紧凑级旅行车，以下从设计 、空间、动力三方面展开介绍：设计：优雅与前卫的融合标致308 SW继承了掀背车的设计手法 ，将更长的车顶线条自然融入车身
，既保留了旅行车的实用性，又呈现出流畅优雅的视觉效果 。

3
、全新一代标致308 SW官图已由标致官方正式发布 ，该车预计于2022年初在海外上市
。以下是关于该车型的详细介绍：平台与定位全新标致308 SW基于EMP2平台打造
，是全新标致308的旅行车衍生版本，外观基本延续普通版设计 ，但针对旅行车特性优化了车身结构与空间布局。

4、车型定位：标致308SW为紧凑型旅行车
，主打家庭用户与自驾爱好者，对标高尔夫旅行版 。其装载空间优于普通版308 ，可满足日常需求与长途旅行场景。国产化可能性：海外版308SW的外观专利已在国内申报，表明引进可能性高
，且大概率实现国产化销售
。

5 、搭载三缸发动机遭排斥全新标致308 SW入门级车型搭载2T低/高功率三缸汽油发动机，最大马力分别为110Ps和130Ps。国内消费者对三缸发动机普遍存在排斥心理 ，这会对该车的市场接受度产生较大负面影响 。

东风标致308报价多少钱?

标致308的市场价格通常在39-149万元之间
，具体价格因车型配置
、地区及购车时间等因素有所差异
。以下为详细说明：价格范围：标致308作为紧凑型轿车，官方指导价区间为39-149万元。

东风标致308的厂方指导价为97万元到197万元之间 ，具体价格根据车辆配置不同有所差异
，且购车时通常享有一定现金优惠，优惠幅度需与经销商协商确定 。 以下是关于东风标致308的详细信息：价格区间东风标致308的厂方指导价范围为97万元至197万元 ，覆盖了从基础配置到高配车型的多个版本
。

东风标致308的官方指导价为97-197万元
，具体价格根据车型配置不同有所差异。以下为详细说明：价格范围东风标致308的官方指导价覆盖97万元至197万元区间，这一价格区间包含了不同配置的车型版本 ，消费者可根据需求选择 。尺寸优势全新308在308S基础上轴距增加55毫米
，达到2675毫米
。

东风标致308的新车指导价为39-149万元。以下是关于东风标致308的详细介绍：车型定位与动力配置标致308定位为紧凑型轿车，提供两种动力选择：基础版搭载6L直列4缸自然吸气发动机 ，最大功率120马力，技术源自标致207车型
，匹配215/55 R16米其林轮胎，注重燃油经济性与日常驾驶平顺性 。

东风标致308的售价区间为59-149万元左右
。以下是关于东风标致308的详细介绍：车型背景：东风标致308是PSA上海研发中心本土开发的第一款车 ，也是东风标致的主流车型
，具有重要战略意义。其设计融合了标致120年造车精粹与先进技术，目标定位为高品质风尚中级车 。

标致308是国内重新设计的车吗

1、标致308并非完全国内重新设计的车型 ，其国产化过程结合了海外设计基础与本土化调整
，具体可分为两个阶段：第一阶段：早期国产标致308以307为基础研发早期国产的标致308并非全新设计，而是基于现款307平台进行改进的车型。

2 、易车讯 互联网上曝光的信息显示 ，新一代标致308有望于今年引入国内市场并实现国产化生产
。作为现已停产东风标致308S的换代车型
，新一代标致308（内部代号或为P54）基于EMP2平台打造而来，在采用全新设计语言的同时还启用了最新品牌标识。

3
、从车侧的图片可以看出 ，国产标致308仍旧采用两厢版的造型
，这与欧版车型保持一致 。车尾部分同样采用了全新的logo样式，尾灯进行了当下非常流行的贯穿式设计 ，虽然目前尚不清楚尾部排气是否会做隐藏式处理，但整体造型依然非常吸引人
。

4、车型定位：标致308SW为紧凑型旅行车
，主打家庭用户与自驾爱好者，对标高尔夫旅行版。其装载空间优于普通版308 ，可满足日常需求与长途旅行场景 。国产化可能性：海外版308SW的外观专利已在国内申报
，表明引进可能性高，且大概率实现国产化销售
。

5 、据外媒报道 ，标致全新一代标致308或于2022年国产引入。据悉
，新车基于EMP2平台打造，外观将采用最新一代家族设计 ，并首次搭载全新品牌LOGO 。