高级引航员任职情况
高级引航员任职情况呈现评审通过人数增长、典型代表涌现但整体比例较低的特点 ,具体如下:评审通过人数与趋势2023年全国正高级引航员评审通过38人,高级引航员评审通过77人,合计115人。
国籍与基本条件:除国家另有规定外 ,引航员应具有中华人民共和国国籍 。申请适任证书需满足以下条件:年满18周岁且初次申请不超过法定退休年龄;符合任职岗位健康要求;经过船员基本安全培训;完成相应适任培训 、特殊培训并通过考试;具备规定任职资历且任职表现和安全记录良好。
中华人民共和国的引航员管理规定在第三章详细阐述了引航员的任职资格和权限。根据港口和内河的分类,引航员资格分为三个等级:一级、二级和三级 。一级引航员在沿海港口及附近水域,以及内河港口和航线都有引领权限 ,二级和三级引航员的权限则有所限制。
以下是职务的分级:高级引航员:此为高级技术职务,具备丰富的引航经验与深厚的专业知识。一等引航员、二等引航员:这些属于中级技术职务,他们需具备一定的引航技能和理论知识 。
持有海船甲类一等船长适任证书并且在相应等级船舶上实际任职不少于12个月的 ,同时具有不少于12个月的助理引航资历,可以参加海港二级引航员适任考试和评估。
第十六条 交通部直属海事管理机构或者省级交通主管部门所属的海事管理机构可以根据本辖区港口 、航道、通航环境、特定类型船舶的实际情况以及引航员的任职年限等因素,在本办法第十五条规定范围内制定各类别 、等级引航员引领的船舶种类和尺度的具体规定。

请问引航员(航海)的具体工作是什么?
引航员(航海)的具体工作 引航员的工作是引导船舶离开或进入航道、码头、靠泊等任务,是一项很重要的工作 。引航员必须对所在水域的地理特点 、航道、水深、水流、航标设置和当地规章制度了如指掌 ,并具有熟练的船舶驾驶操纵技术,港口引航员还必须掌握靠离码头难度较高的操纵技术。
引航员的日常工作内容主要包括在港口及限定水域内引领船舶进行各类作业,具体如下:24小时待命与任务准备引航员需24小时处于待命状态 ,不分昼夜地工作。在接到引航任务后,他们首先要提前了解船舶的相关信息,例如船舶的尺寸 、载重、吃水深度等 ,这些信息对于后续的引领操作至关重要。
引航员的主要职责是行使国家领海主权,确保外籍船舶安全、准确地靠泊中国码头 。由于外籍船舶与中国拖轮船员之间可能存在沟通障碍,以及部分国内特种船型和超过规定长度 、吃水的船舶需要专业引导 ,引航员的存在显得尤为重要。他们凭借丰富的航海经验和专业知识,为船舶提供精准的引领服务,确保航行安全。
引航员有编外人员吗
引航员有编外人员 。以下为详细介绍:存在编外引航员的实例部分地区的引航站会招聘编外引航员以满足实际工作需求。例如2025年舟山引航站就公开招聘了3名编外引航员。这一招聘行为表明 ,在引航员队伍中,编外人员是实际存在的一部分,并非个别现象 。
引航员职业前景
随着全球贸易的不断发展,航运业将持续保持繁荣。作为航运业中的关键角色 ,引航员的职业发展前景广阔,具有较大的提升空间。综上所述,当引航员相较于上船工作具有更多的优势 。然而 ,选择职业还需根据个人兴趣、能力和职业规划等因素进行综合考虑。无论选择哪种职业,都需要付出努力和汗水,才能取得成功。
同时 ,由于引航员的培养周期长和短缺问题严重,具备专业技能和经验的引航员将更具竞争力 。综上所述,引航员职业前景广阔且具有挑战性 ,需要不断提升自己的专业技能和应对复杂情况的能力以应对未来的职业发展。
同时,引航员的职业发展前景也相当广阔。随着海上贸易的不断增长,对引航员的需求也在逐渐增加。这为引航员的职业生涯提供了更多的可能性 。尽管工作辛苦 ,但引航员这个职业仍然吸引着许多有志之士投身其中。他们不仅能够为航运业做出贡献,还能享受到这个职业带来的种种好处。
长江引航员长期处于超负荷工作状态,每年工作日数高达340多天,每天工作时间超过10小时 。尽管引航员的工作环境艰苦 ,但作为海员中的佼佼者,他们的薪酬待遇亦非常丰厚。以上海港为例,引航员年薪可达15-30万元;长江引航站的年薪则在25-50万元之间 ,青岛港和深圳港的引航员年薪更是高达60-70万元。
2025年盐城港引航站公开招聘引航员公告
1、线下:2025年4月9日-15日(工作日9:00-11:30,14:30-17:00),地点为盐城市大丰区大丰港口岸发展中心一楼党群办公室 。邮箱:2025年4月9日9:00-15日17:00 ,发送材料至yhz@jsycport.com。
海南省船舶引航站2021年招聘工作人员
海南省船舶引航站2021年招聘工作人员的核心信息如下:招聘岗位及名额岗位类型:编制外引航员招聘人数:3名学历要求:报考者需在报名时取得国家承认学历的毕业证等证书,未按时取得者视为自动放弃。薪酬待遇工资构成:基础性绩效工资:按国家和海南省内工资政策执行,标准与海南省公益二类事业单位一致 。
以海南省船舶引航站为例 ,它是海南省交通运输厅直属的公益二类事业单位。公益二类事业单位是指应具备以下条件的一类事业单位:面向社会提供公益服务,按照政府确定的公益服务价格收取费用,其资源在一定区域或程度上可通过市场配置。
周文雄(党组成员 、副厅长)分管科技教育处、政策法规处、行政审批办公室 、省公路管理局、省港航管理局、省港务公安局 、省船舶引航站、琼州海峡轮渡运输管理办公室、省公路学会等工作 ,负责完成厅长交办的其他事项 。
道路运输方面主要包括道路客运,货运(含冷链运输)车辆驾驶员,城市公交、轨道交通 、出租车,网约车驾驶员 ,客货运站场一线工作人员。水路运输方面主要包括外轮代理人员、外轮理货人员,船舶引航员、港口一线作业人员 、港口客运站一线工作人员、船舶船员和工作人员、游艇租赁企业一线服务人员等。
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